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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天天然气启动门焊机谱完备,覆盖率多马力段,目前为止进入卖场的天然气启主观因素如表:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现用到的非人工气起驱力电气控制机软件大部分有2种类别,ECI机软件和ESI机软件(即玉柴自主化气休机)。(1)ECI机系統:可分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,这其中ECI-Ⅱ代也称之为CFV机系統。(2)ESI系统的:可分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从以内CNG热车机工作中的首要原因图可能够,该热车机首要的首要原因为:

玉柴燃气发动机控制原理

①高电压的压缩的纯天然气管道从储气液化气钢瓶完成,经高电压滤芯净化后,赶到高电压电磁炉阀;②大自然气经负学习压力电磁振动器阀加入负学习压力调节情绪器;负学习压力调节情绪器的影响是将负学习压力的压解大自然气(岗位负压200bar-30bar)经调节情绪受热将负压改变至7-9bar;负学习压力大自然气在调节情绪的时候中是因为调节情绪变形,必须要吸收能力广泛的发热量,为制止调节情绪器结冰的而,将汽车发思想水冷却液产生到调节情绪器对天燃汽做受热。③经排压后的本身气进去电机保持系统调压器,电机保持系统调压器的功效是通过汽车发主观因素正常运作工程精准保持本身气喷射出;④纯天然气管道与空气的在混后器内多方面混后,进人起因素缸内,经小火嘴引燃做好焚烧做功;⑤电火嘴的点火装置随时由ECM把控,氧感应器器时实监察一氧化碳燃烧后的废气的氧渗透压,记算出空燃比,ECM基于氧感应器器的反馈系统走势和把控MAP即时修整非人工气喷洒于量。

(2)ESI系统

从这CNG汽车发驱力事业作业关键技术图可可以看出,该汽车发驱力基本性作业关键技术为:①超各类低压低有压变压器的收缩纯液化气从储气氧气瓶起来,进行纯液化气空气滤芯器滤水后,经超各类低压低有压变压器涡流阀来到超各类低压低有压变压器释压器(超各类低压低有压变压器涡流阀的关合由ECU控制),超各类低压低有压变压器释压器的影响是将超各类低压低有压变压器的收缩纯液化气(业务有压30bar-200bar)进行释压加熱将有压懂得调整至3.8bar-6.8bar。②压力天然植物气在心理宣泄环节中致使心理宣泄开裂,还要吸收率大规模的含糖量,为解决心理宣泄器结冻,将热车机冷却水液引入到心理宣泄器对天燃气开始受热。③经减压方法后的先天气流入气轨总程,气轨总程的效果是依据打着机加载过量暖空气系数高精度管控先天气供求量。先天气与暖空气在混后着器内有效混后着,流入打着机缸内,经小汽车烟花塞烧着来焚烧,小汽车烟花塞的点火装置时间表由ECU管控,氧传调节器器当日监管焚烧后的废气的氧氧化还原电位,折算出空燃比,ECU依据氧传调节器器的反馈建议预警直接调整先天气供求量。

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