前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压真空泵变速器为物理全过程式变速器，其节构下图如下图所示。I号喷液压真空泵变速器最主要由win7动力件、飞球、变速拉簧、传动齿轮一些和使用一些等组合。I号喷液压真空泵变速器的win7动力件为包括60°。锥面的win7动力盘。在win7动力盘的里侧有五个沿径向的半弧形凹型。win7动力盘压紧在win7动力轴套上而和连接成分离式，第二采用半圆键和拧紧螺母使其和喷液压真空泵的凸轮机构轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  三个直经为25.4mm的飞球放置于驱使器盘的凹罐内，随驱使器盘同吃缩放。飞球另一个说的是侧为与轴网成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在驱使器轴套上。工作上时飞球的离心法力功用在扭力盘上，其载荷分力Fa.将使扭力盘沿载荷划屏。套组在扭力盘.上的划屏滚针轴承和传送板也不断转动。传送板右上方套在提供的油支撑杆上，因而提供的油支撑杆也不断转动，因此变提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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